회수·보관·운송·해체 등 재활용 단계별 표준화 발굴 산업통상자원부 세종청사 전경

[시사투데이 정명웅 기자] 정부가 전기차 사용후 배터리(폐배터리) 재활용 표준화에 착수한다. 이는 리튬, 니켈, 코발트 등 배터리 원료 공급난을 완화하고 유럽의 배터리 재활용 규제에 대응방안을 마련하기 위한 조치다.

산업통상자원부 국가기술표준원은 15일 전기차 배터리 분야 산·학·연 전문가가 참여하는 ‘전기차 사용후 배터리 재활용 표준화 협의회’를 발족하고 첫 회의를 개최했다.

전기차 보급 확대에 따라 사용후 배터리 발생량이 급증할 것으로 예상되면서 배터리 재활용하는 방안에 대한 산업계의 관심이 증가하고 있다. 또한 배터리 거대 수요처인 유럽에서 2030년 이후 사용후 배터리 재활용 비율 규제를 리튬 4%, 니켈 4%, 코발트 12% 의무화를 예고하고 있어 선제 대응이 필요한 상황이다.

국표원은 국내 배터리 3사와 학계·연구계 전문가들로 구성된 협의회를 발족해 매월 정례회의를 열고 표준화 대응방안 및 국내·외 규제현황에 대해 논의할 예정이다.

협의회에서는 사용후 배터리의 회수·보관·운송·해체 등 재활용 전(全) 단계별 표준화 과제를 발굴하고 국제표준 및 규제 진행상황, 배터리 소재 표준물질 및 시험방법 개발현황 등을 산업계와 공유할 예정이다.

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